老捷达变速箱11年和12年区别

1、老捷达变速箱11年和12年区别是变速不一样。根据查询相关信息得知，老捷达变速箱最根本的区别是变速不一样，11年是4速，12年是5速，其次是价格不一样，12年的价格比11年贵一倍，其外观好。

2、老款捷达自动挡车型主要搭载4速自动变速箱，其挡位标识虽为3，但实际是基于4速变速箱的辅助功能，并非独立的3个前进挡。核心变速箱类型老款捷达（如201-2012款）的自动挡车型均采用4速自动变速箱（型号多为AQ250或类似），这是大众当时经济型车的主流配置。

3、变速箱完全不一样了 新款是cvt的 样子也不一样 更加时尚 舒适方面就不用说了吧 技术上 发动机增加了双CVTC连续可变正时控制系统 高配增加一键启动，副驾驶侧原本的开门小黑按钮没了，但是多了一个大灯延时关闭的功能。原本2011款只有顶配才有。

4、总体而言，老捷达的使用年限因人而异，少则十几年，多则二三十年都有可能。

5、而在路况差、经常遭遇恶劣天气的地方，车辆老化会加速，可能10年左右车况就会明显变差。车辆本身质量基础老捷达本身质量较为可靠，其发动机、变速箱等核心部件具有一定的耐用性。但随着时间推移，即使质量再好，一些橡胶密封件、电子元件等也会逐渐老化。

08款捷达自动是什么变速箱

1、这个是4级变速箱。根据汽车之家官网显示，08款捷达4档自动变速器车型，加6N.A.发动机。该变速箱结构简单稳定性强，平顺性上佳，维修起来也方便。

2、008款捷达共有六款车型，分别是：2008款CIF-P伴侣，官方指导价为48万元。动力方面，搭载6L直列4缸自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，最大功率68KW，最大扭矩140N·m。2008GiF前卫，官方指导价：78万元。

3、老款捷达自动挡车型主要搭载4速自动变速箱，其挡位标识虽为3，但实际是基于4速变速箱的辅助功能，并非独立的3个前进挡。核心变速箱类型老款捷达（如201-2012款）的自动挡车型均采用4速自动变速箱（型号多为AQ250或类似），这是大众当时经济型车的主流配置。

捷达变速箱疑难故障(捷达变速箱疑难故障怎么解决)

解决方案：- 清理漏水孔：首先清理车体防火墙两侧的漏水孔，确保雨水能够顺畅排出，避免长期滞留。- 检查并干燥控制单元插头：拆下控制单元，检查插头是否有进水痕迹，并进行干燥处理。如有必要，更换受损的插头或控制单元。- 加强日常保养：定期对车辆进行保养，特别是电路系统的检查和维护，预防类似故障的发生。

维修效率：一些规模较小的维修店可能维修流程相对简单，对于一些常见的变速箱故障，能更快安排维修，减少等待时间。比如更换变速箱油封，可能当天就能完成维修。

[具体店名3]同样值得推荐，他们注重维修细节，对每一个维修环节都严格把控。无论是常见的变速箱故障还是疑难杂症，都能给出有效的解决方案，以专业和负责的态度赢得了众多车主的信赖。

故障：变速箱顿挫 在市区开车会经常遇到走走停停、大小路口的红绿灯。会使变速箱频繁换挡，导致变速箱温度升高，从而破环了变速箱油的性能，导致变速箱油润滑下降、控温下降。

比如某汽车维修服务中心，他们拥有专业的维修团队，技术人员都经过严格培训，具备丰富的变速箱维修经验。能针对各种不同品牌和型号的车辆变速箱故障进行精准诊断和修复。而且他们使用的都是高品质的变速箱配件，确保维修质量。还有一家知名的汽修店，在当地经营多年，积累了良好的声誉。

无锡市德汇自动变速箱维修公司该机构提供汽车自动变速箱维修、保养、翻新、配件销售及疑难故障排除一体化服务，拥有十多年维修经验的团队和先进技术仪器，服务全面性较强。其技术积累和设备配置适合需要系统性解决方案的车主，尤其对复杂故障的排查与修复有显著优势。