11代本田思域变身“小号雅阁”,内饰神似奥迪A4L,还买吗?

总的来说，如今11代车型外观彻底家用化，也算是展现了本田想要将思域完全做成一台普通的大空间家用车的决心，毕竟任凭网上怎么“吹”，改装爱好者怎么折腾，真正能确保销量的依旧是那一堆普普通通的家用买家。在新款车型外观变得更符合主流审美，同时其最大的优点也得以保留情况下，相信11代的思域的市场表现将会依旧强势。

代本田思域的外观变得很儒雅，有点现款本田雅阁的味道，无论是前脸还是车尾，线条都简化了不少，变得不再那么有个性。前脸部分，两大灯之间的进气格栅变得更加细长，车灯也采用全新的LED光源，勾勒出的造型呈L型，两大灯实际宽度和中间的格栅保持一致，使前脸有了一个贯穿式的效果。

就目前公布的官方图片来看，第11代本田思域没有10代那么犀利运动的外观。外观看上去更像是小一号的雅阁，但是前杠雾灯区域跟前不久发布的第四代飞度有些相似，LED大灯略带一点讴歌TLX的影子，整体来看前脸的造型中庸了不少，缺乏10代思域的那股子杀气。

但可以肯定的是，第11代思域除了三厢版之外，还有两厢版，性能更强的Si车型以及高阶的Type？R车型。而据外媒报道，此前传闻新一代思域将搭载四驱系统将不会出现，至于就是是真是假，还是得等新车正式发布时才知道。

第11代思域1.5T劲动版全款多少钱,家用怎么样?值不值得买?

1、总结综上所述，第11代思域5T劲动版在家用方面表现较为出色，空间宽敞、动力充沛、油耗经济、安全配置丰富，是一款值得购买的车型。虽然该款车型在舒适性配置上有所取舍，但整体来说性价比仍然较高。如果您对真皮方向盘和真皮座椅有较高要求，可以考虑后期改装或加装相关配置。以上图片展示了思域的外观和内饰设计，仅供参考。

2、022款本田思域5T CVT劲动版全款价格为144，080元。这款车型是否值得家用购买，可以从以下几个方面进行详细分析：价格与优惠：2022款本田思域5T CVT劲动版的指导价为142，900元。目前市场上这款车型的终端优惠约为1万元，优惠后裸车价为132，900元。

3、本田思域5TCVT劲动版（5T最低配）车型的指导价为199万元，而根据市场情况，这款车型的终端售价大约在135000元左右。

4、顶配版不推荐：多花4万元仅换全景天窗，实用性不足，尤其南方用户需注意天窗在夏季易成“蒸笼”、冬季易结霜的问题，后期改装更灵活。运动套件与改装：4S店运动套件价格8千元，第三方平台同款仅2千元，省下的费用可升级真皮座椅或LED大灯，提升舒适性与照明效果。

5、本田思域的220TURBO CVT劲动版，指导价199万元，目前各地优惠力度不一，维持在0.6-1万元，全款落地价在15-12万元区间，是5T高功率版本的CVT入门版车型，也是该系列性价比较高的一个。

6、T高功率版低配进取版：优惠后裸车10万上下，落地顶多11万出头。劲动版高功率车型：裸车12万，落地大概14 - 15万。

为什么说十一代思域e:HEV真正解决了年轻人的用车痛点?

1、第十一代思域e：HEV在发动机与功率184马力（可媲美纯电动车）的驱动电机结合之下，既有39L的超低百公里油耗，又有极佳的驾控性能，这或许就是东风Honda敢自称“强电智混”的原因。

本田ehev是什么意思

首先，本田eHEV是以电力为主要燃料的混合动力系统，而丰田Hybrid以油为主要动力。其次，本田eHEV基本上只会在车速达到60km/h的时候才进行动力干预，而丰田Hybrid的发动机会更早地进行动力干预。此外，两者在功率和加速时间上也存在差异。

动力逻辑与性能表现型格e：HEV搭载本田第四代i-MMD系统，以电力驱动为主、燃油为辅，发动机仅在车速达60km/h时介入，动力输出更直接。其电动机功率135kW、扭矩315N·m，加速性能强劲，适合追求驾驶乐趣的消费者。

思域e：HEV，作为东风本田在混动领域的一次重要布局，搭载了本田历经25年研发而成的第四代i-MMD双电机混合动力系统，这一系统被本田命名为“e：HEV强电智混”。该系统在北京理工大学电动车辆国家工程实验室的专业评测中，被认定为处于世界领先水平，这为其在混动市场的竞争奠定了坚实的基础。

意思是本田雅阁 e：HEV。新车外观和内饰均与普通版新款雅阁保持一致，只是“e：HEV”标识了展现其与众不同的身份。

全新一代皓影e：PHEV&e：HEV双车的上市，将进一步增强广汽本田在电动化市场的竞争力，有望在未来取得更好的市场表现。随着国内新能源市场的不断发展，插混车型在汽车消费市场中的竞争优势日益凸显。全新一代皓影插电混动车型的推出，将为广汽本田在新的竞争格局中增添臂助，延续其固有优势。