曲轴表面磨削烧伤的危害及检测

1、综上所述，曲轴表面磨削烧伤对曲轴的质量和性能有着严重的危害。因此，在曲轴加工过程中必须采取有效的检测方法和措施来及时发现和处理烧伤缺陷。同时，还需要不断改进磨削工艺和冷却条件以降低磨削烧伤的发生概率。

2、退火烧伤，如果磨削区温度超过了相变温度，而磨削区域又无冷却液进入，表层金属将产生退火组织，表面硬度将急剧下降，这种烧伤称为退火烧伤。在曲轴成形磨削中，多属于此种烧伤。

3、导轨磨床：主要用于磨削机床导轨面的磨床。（6）多用磨床：用于磨削圆柱、圆锥形内、外表面或平面，并能用随动装置及附件磨削多种工件的磨床。（7）专用磨床：对某类零件进行磨削的专用机床。可分为：花键轴磨床、曲轴磨床、凸轮磨床、齿轮磨床、螺纹磨床、曲线磨床等。

4、一般都是采用靠模仿形磨削，工件速度的提高受到限制，工件易产生磨削烧伤裂纹，采用靠模仿形磨削，其凸轮表面的轮廓曲线要受砂轮直径大小的影响，所以很难保证凸轮轮廓曲线的正确。

测量曲轴步骤的方法

1、测量曲轴的核心步骤可归纳为轴颈尺寸测量、圆柱度/圆度检测、间隙与跳动检测三大环节。 准备工作①清洁处理：使用专用清洁剂清除曲轴表面油污与杂质，确保测量面洁净。②量具校准：根据测量项目备齐外径千分尺（精度0.01mm）、百分表（精度0.001mm）、游标卡尺等工具，并在测量前校准零位。

2、测量曲轴需严格按标准化流程操作，核心在于精度把控与细节处理，其核心步骤可归纳为清洁准备、轴颈检测、间隙测量及误差评估四大模块。 准备工作清洁曲轴：用清洁剂与干净布彻底清除油污、杂质，避免影响后续测量精度。

3、测量曲轴拐档时，应将拐档表正确安装在曲轴装表的冲肢瞎孔上。若装表孔不存在，则应安装在（s+d）/2的位置。 当活塞连杆已吊出时，需测量曲轴的四个位置：上止点、下止点、左水平位置和右水平位置。

4、发动机曲轴的测量步骤如下：清洗机油：首先，确保主轴瓦被测面的机油已经被彻底清洗干净，以获得准确的数据。采取垫片策略（如适用）：在特定型号的发动机（如cA488型）中，为消除曲轴重量对测量结果的影响，可通过调整相邻轴瓦下的薄纸板来测量间隙，如垫在第二道轴承处测第一道间隙，以此类推。

5、曲轴油膜间隙测量的步骤如下：检查曲轴松紧度：将轴承盖螺栓按规定顺序及扭力拧紧。用适当的扭力转动曲轴，检查其松紧度。或用双手扭动曲轴臂使曲轴旋转进行试松紧，但此方法需一定的技术经验。使用千分尺直接测量：用内径千分尺测量轴承的内径。用外径千分尺测量轴颈的外径。

6、将轴承盖螺栓按规定顺序及扭力拧紧后，用适当的扭力（四道轴承的用30 -40N·m，七道轴承的用60 -70N m）转动曲轴，以试其松紧度。或用双手扭动曲轴臂使曲轴旋转，试其松紧，这是最简单的方法，但须有一定的技术经验。

发动机曲轴怎么测量?

发动机曲轴的测量步骤如下：清洗机油：首先，确保主轴瓦被测面的机油已经被彻底清洗干净，以获得准确的数据。采取垫片策略（如适用）：在特定型号的发动机（如cA488型）中，为消除曲轴重量对测量结果的影响，可通过调整相邻轴瓦下的薄纸板来测量间隙，如垫在第二道轴承处测第一道间隙，以此类推。

发动机曲轴的测量方法：将主轴瓦被测面的机油清洗净（因塑料线能溶于机油中）；cA488型发动机在测量主轴承的总间隙时，应消除曲轴重量的影响。

②慢慢转动曲轴（应避开油孔位置），找出反映在百分表上的最小读数，转动表盘使表针对零。③再把曲轴转动1800，这时百分表读数即为曲轴弯曲的摆差，摆差的一半即为曲轴的弯曲度。④如曲轴主轴颈为双数，应测中间两道主轴颈的摆差，以最大值为准。摆差度不得超过0. 15 mm，否则应校正。

柴油机曲轴故障到起压缩力不足检测方法

柴油机曲轴故障导致压缩力不足的检测方法主要包括气缸压力测试、曲轴外观与间隙检查、气缸密封性检查及辅助诊断，需按顺序排查并针对性修复。气缸压力测试使用专用柴油机气缸压力表，预热发动机至50℃以上，拆下喷油器并安装压力表，启动起动机运转3-5秒后记录压力值。

压缩阻力减弱：手动摇转曲轴时，压缩行程阻力明显降低，松开减压阀后反弹力弱。专项检测方法气缸压力测试：预热发动机至50℃以上，拆下喷油器安装压力表，启动3-5秒记录压力值。正常范围为25-35bar（195柴油机为22-28kg/cm），低于20bar或18kg/cm需警惕。

气缸垫检查：观察水箱是否有气泡，若有则可能是气缸垫损坏。听诊法：进气管漏气会发出“嘶嘶”声，气缸垫漏气则为“嗤嗤”声。 润滑系统关联检查曲轴磨损会降低机油压力，导致润滑不足，加速其他部件磨损（如活塞环、气缸套）。可通过化验机油中的金属含量，辅助判断曲轴磨损程度。

曲轴轴颈磨损与曲轴径向圆跳动各是如何检测的?

1、曲轴径向圆跳动的检测：将曲轴放在检验平台上的V型铁上，V型铁支撑曲轴的两端的主轴颈。将百分表正确固定在磁力表座上，将百分表的触杆顶在中间主轴颈弧面的最高位置上（注意避开轴颈油孔的位置）。让百分表有约00mm的压缩量，缓慢转动曲轴一周，记录百分表指针摆动的数值，即为最大径向圆跳动值。

2、初步视觉检查：仔细观察曲轴主轴颈和连杆轴颈的表面，确认它们是否光滑。检查是否存在划痕、刮伤或其他明显的损伤。使用外径千分尺进行测量：对曲轴主轴颈和连杆轴颈进行精确测量，每根轴颈需要在两个截面内进行测量。每个截面至少选取两到三个点进行测量，并详细记录下每次测量的具体直径值。

3、首先目视检查曲轴主轴颈和连杆轴颈表面是否光滑，是否出现了划痕、刮伤。用外径千分尺测量曲轴主轴颈和连杆轴颈的直径。每个轴颈测量两个截面，每个截面测量2-3个位置的直径，将每次测量的直径值记录下来，最后计算出曲轴各轴颈的圆度误差和圆柱度误差，计算方法与测量气缸的方法类似。