新奇骏配备的四驱转换模式怎么使用?

1、首先踩下新奇骏的刹车踏板，为启动汽车做准备。然后按新奇骏的一键启动按钮启动发动机。然后仪表灯亮起，接通全车电源。然后将驱动模式键旋转到4H位置以打开四轮驱动模式。最后新奇骏开启了四驱模式。

2、奇骏四驱系统具有三种模式，第一种模式为2wd，车辆动力只由前驱动轮所输出，在城市驾车以及高速行驶的时候使用。第二种模式为auto，车辆会根据油门的力度，发动机的转速，自动的进行分配车辆动力，第三种模式为LOCK，车辆会把前后轴动力输出固定，前后比例为50：50。

3、踩下新奇骏的刹车踏板，用以准备启动车辆。按下新奇骏的一键启动键，启动发动机。仪表灯亮起，接通全车电源。旋转驱动模式键至4H档位，开启四驱模式。此时新奇骏开启了四驱模式。

请教各位,奇骏四驱转换问题!老司机请进!

四驱好用，买车的时候身边的朋友觉得奇骏4驱不划算，诚然奇骏两驱性价比更高，不过我每年都会回广西老家，家在大山深处，尤其过年回家的时候若是下雨结冰的天气，有四驱多一份可靠的保障，而且四驱使用起来也很方便，日常在城市里开车选择两驱就可以，遇上路面湿滑的情况，还是四驱更可靠一些。

奇骏的内饰就没啥可说的了，实用性强但谈不上设计感，座椅舒适度绝对软，日产大沙发谁坐谁知道。至于驾驶感受呢？奇骏也给不到你任何激情，即使是5L的四驱车型动力也是同级别偏下的，而且方向盘和底盘调校上都比较“慵懒”，适合年纪较大的佛系老司机。

而奇骏，也许跟它没有过风花雪月和激情澎湃，有的却是柴米油盐和岁月静好，它更像知冷暖懂人心的爱人，处处关心着你，迎合着你，正像那句话说的，陪伴你的也许不一定是你的最爱，但一定是最适合你的那个[玫瑰][玫瑰]。

燃油添加清洗剂在发动机工作时，被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内。随着燃油的流动，它不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积碳，还可以在发动机正常工作时，自动清洗掉气门上和发动机汽缸内的积碳，使发动机“返老还童”，重新焕发出澎湃动力。

2017款奇骏2.5L四驱系统如何使用?

017款奇骏5L车型的四驱系统使用指南：在日常行驶中，通常建议采用两驱模式以减少磨损和油耗。然而，当面临越野路况或两驱模式无法适应时，切换到四轮驱动（分时四驱）是明智的选择。它能提升牵引力和稳定性，应对各种复杂路况。尽管一些车型有四驱高速（4H）挡位，但并非所有湿滑路面都适用。

上方四键：控制出风方向（如吹脸、吹脚）。下方三键：管理前挡除雾、后挡除雾及内外循环切换。季节使用技巧：夏季制冷：开启A/C，温度旋钮调至低温（左拧），风量调至最大（右拧），并切换至内循环。冬季制热：关闭A/C，待发动机水温上升后自动出暖风。

017款奇骏5四驱豪华版的配置主要包括以下方面：动力性能：该车采用汽油动力，排量为5L（2488mL），自然吸气进气形式，拥有最大扭矩233N·m和最大功率137kW。其NEDC综合油耗为7L/100km，变速箱为CVT无级变速（模拟7挡），提供了平稳且经济的驾驶体验。

将车速提升至40km/h或以上，然后按下SET键设定当前速度。可以按压RES+或SET-键进行微调车速已达到理想速度。仪表上巡航控制指示灯亮并且显示巡航速度，可以释放油门踏板解放疲劳的双脚。若想取消巡航可以踩下制动踏板、按下取消键即可。若想恢复巡航，可以按压RES键恢复上次巡航车速。

奇骏切换四驱有什么注意事项

【太平洋汽车网】奇骏切换四驱注意事项：要在每小时40km以下的速度进行切换，日产奇骏车型所使用的四驱系统，经过了全新的技术升级，确保在车辆行驶过程当中的顺畅性，四驱系统经过重新的调教，只有三种模式可以选择。奇骏四驱系统具有三种模式，第一种模式为2wd，车辆动力只由前驱动轮所输出，在城市驾车以及高速行驶的时候使用。

值得注意的是，四驱锁定模式在遇到恶劣天气或复杂路况时，可以提供更稳定的驾驶体验。但在正常道路上行驶，车辆通常会保持在AUTO模式，以保证驾驶的舒适性和燃油经济性。因此，在高速行驶时，四驱系统会根据车辆的实际行驶状况自动调整工作模式。

在日常行驶中，通常建议采用两驱模式以减少磨损和油耗。然而，当面临越野路况或两驱模式无法适应时，切换到四轮驱动（分时四驱）是明智的选择。它能提升牵引力和稳定性，应对各种复杂路况。尽管一些车型有四驱高速（4H）挡位，但并非所有湿滑路面都适用。

奇骏四驱系统有三种模式，LOCK模式适合面对泥泞、坎坷的恶劣路况时选择，系统将前后轮扭矩分配固定在约50：50，保证车辆安全平稳行驶。2WD模式：处于前轮驱动状态，此时适合在平整的高速公路或城市道路行驶，表现出更佳的燃油经济性。

奇骏四驱雪天用哪种模式

1、奇骏四驱系统有三种模式，LOCK模式适合面对泥泞、坎坷的恶劣路况时选择，系统将前后轮扭矩分配固定在约50：50，保证车辆安全平稳行驶。2WD模式：处于前轮驱动状态，此时适合在平整的高速公路或城市道路行驶，表现出更佳的燃油经济性。

2、全新一代奇骏两区雪地驾驶的方法是开启雪地模式。雪地里奇骏用W挡，W挡就是雪地模式。奇骏配合全新开发的日产智能四驱系统，在自动四驱模式下，系统将会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控。全新一代奇骏的三大核心 新奇骏通过多项领先的高科技设计，有效扩展了驾驶者与乘客的宽阔视野。

3、日产奇骏汽车的后雾灯开关位于方向盘左侧靠后的位置，具体在车辆方向控制杆处。以下是关于后雾灯开关操作及功能的详细说明：开关位置与操作方式后雾灯开关集成于方向控制杆的第二节，通过推拉操作实现开启或关闭。

4、室外温度传感器测量到室外温度，传递到仪表，仪表会亮雪花灯，警示驾驶者谨慎驾驶。一般0-4摄氏度仪表亮雪花灯为黄色，0摄氏度以下仪表盘亮雪花灯为红色，这属于提示灯，不影响车辆正常使用。雪地模式就是加入一些自动化程序，二档起步，进而保证汽车具有更平稳、更温柔的扭矩输出，防止在冰雪路面起步打滑。

5、日产超混电驱奇骏的四驱系统可是大有来头，搭载的雪狐电四驱e-4ORCE，创新整合的四驱控制技术、四轮控制和底盘控制技术，从机械控制跨越到100%电控，实现媲美轿车的加速和转弯性能。还可以完美胜任雨雪、湿滑和各种崎岖路况。

6、四驱车型抓地力更好，在急拐弯时更不容易打滑，这种情况在雨雪天气表现得尤为明显，很多两驱车车主在雪天基本上都不敢开车，害怕打滑。但四驱车型在雨雪天气就要有很大的优势，四轮驱动抓地力更好。

奇骏四驱模式使用详解

奇骏四驱模式使用详解如下：2WD模式：处于前轮驱动状态适合在平整的高速公路或城市道路行驶表现出更佳的燃油经济性。AUTO模式：可根据路面状况通过电子感应控制前／后轮扭矩在100：0至50：50之间进行最合适的分配适合郊外较复杂路况使用。LOCK模式：面对泥泞、坎坷的恶劣路况时选择此模式系统将前后轮扭矩分配固定在约50：50保证车辆安全平稳行驶。

踩下东风日产尼桑奇骏的刹车踏板。按下东风日产尼桑奇骏的一键启动键。东风日产尼桑奇骏的仪表亮起，车辆启动。按下东风日产尼桑奇骏的四驱模式开关。此时的东风日产尼桑奇骏驱动力和抓地力明显增强。

异微键：当车辆电量充足时，按下此键即可进入纯电行驶模式。在此模式下，发动机完全不介入工作，仅依靠电力驱动车辆，既环保又安静。单踏板控制：开启该功能后，驾驶者只需松开油门踏板，车辆就会自动减速，甚至在必要时完全停止。这一设计特别适合城市堵车时使用，大大减轻了驾驶者的操作负担。

奇骏epower的按键功能设计丰富且实用，以下是一些主要按键功能的详解：驾驶模式旋钮：该旋钮位于换挡杆后面，是驾驶模式切换的核心部件。通过轻轻旋转，驾驶员可以轻松切换5种不同的驾驶模式。