1、相比外观上的褒贬参半,群友们对全新君越的内饰可是一致好评。诚然,全新君越的新一代VCS智能座舱既体现出了顺应时代的较强科技感,同时也有着旗舰轿车应有的豪华感,全新君越营造出的内饰质感也做到了同级别当中的领先水平。
2、拿别克君越与凯迪拉克ATSL相比较,我感觉别克君越的设计师才深知我心。再看内饰表现,中控台及按键设计风格时髦、前流,让人喜出望外,内部材质材料比较厚道,感觉对得起自身价位,在细腻的缝线和手感的加持下,内饰整体质感大幅提高。和凯迪拉克ATSL的内饰对比,我会觉得别克君越比凯迪拉克ATSL更胜一筹。
3、以指导价为239万元的330TSI DSG御尊版为例,优惠后的市场售价仅20万元出头,还是很有吸引力的。车型名称:上汽通用别克-君越新车指导价:298-398万老款君越因其空间大,内饰豪华,驾乘感受舒适,承担一些商务用途等优点,受到了不少消费者的欢迎。
4、安全系数最高的十大汽车品牌有沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪、马自达、讴歌、斯巴鲁、本田、雷克萨斯、别克。沃尔沃XC60非常值得入手,这款车将车身硼钢比例提升到了40%左右,使车子无论是在安全性方面还是在重量化方面都有了很大的改善,而且XC60还安装了紧急刹车系统。
5、新迈腾是大众出品的一款新车,而新c6是法国雪铁龙新出的车型,个人觉得新迈腾更好,且新迈腾的性价比更高。最显著原因大概就是大众汽车产品的熟悉度远远高于雪铁龙,而且广大民众对大众车的认可度也远远高于雪铁龙。
1、全新一代别克君越:配备30英寸曲面连体屏、四辐式多功能方向盘、晶光律动LED透光饰板及怀挡式换挡机构,科技感与豪华程度显著优于雅阁。动力性能十一代雅阁:全系搭载5T发动机(VTEC技术),功率141kW,峰值扭矩260N·m,匹配CVT无级变速箱,动力表现中规中矩。
2、总结:本田雅阁和别克君越都是中型车市场中的佼佼者,各自拥有独特的优势和特点。雅阁在车身尺寸、安全配置和舒适便利配置方面表现出色,而君越则在车身尺寸、舒适便利配置和安全性能上更具优势。因此,在选择时,建议您根据自己的具体需求和个人喜好进行权衡。
3、从尺寸上可以看出,全新君越在长宽高和轴距方面都要全方位优于雅阁,特别是轴距方面更是领先雅阁75mm之多。所以在后排的乘坐空间上,全新君越优势要更为明显。值得一提的是,因为电池的加入,全新雅阁PHEV版的后排坐姿会比较高,很多试驾过的媒体表示,1米8的身高坐在后排肯定会蹭头。
4、别克君越:定位和定价更接近入门级的豪华轿车,适合追求豪华感和动力性能的消费者。本田雅阁:更侧重于实用性和家庭用途,性价比较高,适合注重经济性和实用性的消费者。综上所述,别克君越和本田雅阁在外观设计、车身尺寸与空间、驾驶体验和性价比等方面各有优势。
5、“新汽车”更多的是要带给用户高端化、豪华感、智能化、网联化等方面的综合体验,以满足他们“既要、又要、还要”的心理。 前不久,上汽通用别克全新一代君越和广汽本田全新一代雅阁陆续上市。两位“老对手”再次上台较量。
6、君越的档次相对较高,但雅阁和君越哪个更好取决于个人需求和价值取向。以下是具体分析:档次感:君越:作为别克旗下的豪华轿车,君越以其大气的外观和精致的内饰设计,展现出一种更为尊贵的档次感。内饰设计和用料都体现了品牌对品质的追求,给驾驶者和乘客带来更为尊贵的体验。
1、026款别克君越属于“加量不加价”的改款车型,其价格与现款持平(199-199万元),但通过配置升级显著提升了产品竞争力。

【内饰】看了很多车,老爸自从退休了,身体也有这样那样的问题,他跟我们现在住在一起,君越一直在我的所选车型里,内饰整体来说还是挺有档次,设计简单,整体视觉效果已经很不错了,唯一就是屏幕和车子空间不搭,总觉得有点小气。
别克君越的外观设计比较大气稳重时尚,在选车的路上我看过的车型也有很多,但是从个人审美来看我更喜欢这辆车多一些,开着她上下班在同事面子也感觉有面子。
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