目前特斯拉轿车多少钱一辆

1、目前特斯拉轿车价格因车型、配置及地区政策不同存在差异，中国市场Model S全轮驱动版准新车价格约693，500元至712，900元，Model S Plaid版准新车价格约822，500元；美国市场2024年12月Model S基础版曾涨至79，990美元，Plaid版涨至94，990美元。

2、025年中国市场特斯拉T字标志车型（主要为Model S系列）的价格区间为649万-849万元，具体因配置不同有所差异。核心车型价格明细 2023款双电机全轮驱动版：官方指导价649万元起，定位中高端纯电轿车，续航及性能兼顾日常使用。

3、Model S作为中大型轿车，售价范围为728万至807万元。作为特斯拉旗舰轿车，Model S以超长续航和极致加速性能为核心卖点，其价格区间同样受配置影响，例如Plaid版搭载三电机系统，性能远超基础版本。Model 3作为中型轿车，售价范围为36万至55万元。

4、定位与价格Model 3定位为中型轿车，主打年轻化与城市通勤，售价255万元起，性价比突出；Model S定位中大型豪华轿跑，强调性能与高端体验，售价649万元起，面向追求极致驾驶感受的用户。

5、特斯拉旗下最贵车型Model S Plaid版和Model X Plaid版起售价均超百万元，Model S Plaid版起售价10999万元，Model X Plaid版起售价1089万元。特斯拉旗下最贵的车型是Model S Plaid版和Model X Plaid版。

特斯拉价格又上调,CEO马斯克曾表示:连续几个季度产能不足

1、特斯拉价格上调主要受原材料成本上涨、物流运输成本增加以及产能不足等多重因素影响。

2、特斯拉中国宣布即日起，Model 3/Y长续航版售价正式上调。其中，Model Y长续航版售价调整为30.24万元，上涨2500元；Model 3长续航焕新版售价调整为274万元，上调1500元。此次涨价是特斯拉首次预告涨价，过去特斯拉对于调价传闻通常否认或不予置评，然后直接在官网调价并执行。

3、特斯拉Model 3和Model Y近期在中国市场统一上调售价1万元，这是近一年内特斯拉在国内第8次以上价格上调，主要受供应链成本压力影响。

4、调整原因：特斯拉CEO马斯克此前在社交平台表示，汽车行业供应链面临压力，尤其是原材料“十分紧缺”，导致产品不得不涨价。若供应链压力缓解，价格也会相应下调。交付时间：此次价格调整的两款车型预计交付日期均为2022年一季度。

5、影响：降价举措冲击了利润和利润率，第二季度毛利率下滑至12%，连续第三个季度下滑，创下四年来的最低水平。未来计划：马斯克在财报会上表示，如果宏观经济环境不稳定，特斯拉还会继续降价。

6、美系汽车关税增至40%后，特斯拉因进口成本激增导致最高涨价25万元，其中国市场面临销量下滑、竞争加剧及政策双重压力的生存挑战。关税政策调整的直接影响特斯拉价格飙升此前马斯克曾因中国关税过高在推特发声，后关税降至15%。

特斯拉贵吗

特斯拉Model Y L实际售价39万元，相比Model Y 2025款长续航全轮驱动版（售价335万元）仅贵55万元，但动力、电池、配置和车身尺寸均有升级。动力升级：Model Y L前后电机峰值功率分别为142千瓦和198千瓦，较Model Y长续航全轮驱动版提升5千瓦和4千瓦，并配备CDC连续可变阻尼减振器。

特斯拉车辆价格有一定跨度： 特斯拉车型众多，不同车型价格不同。入门级车型如Model 3后轮驱动版，价格相对较为亲民，在一些地区补贴后起售价可能在20万左右。 而像Model S这类中大型豪华轿车，价格就比较高，起售价通常在百万元左右。其高性能版本价格更是不菲，能达到更高的价位。

综上所述，选择Model Model Y等车型时，特斯拉不算贵；若选择Model S/X这类高端车型，其价格相对较高。

然而，如果我们从更全面的角度来看，58万元的起售价并不算贵。首先，这个价位是相对于特斯拉Model 3的长续航版本和高性能版本而言的。在国外，这两个版本的售价也相对较高，而且并不接受预售。因此，国内消费者在购买时，实际上是在选择更高配置、更高性能的车型。

特斯拉最贵的三款SUV分别是Model X Plaid版、Model X双电机全轮驱动版、Model Y高性能版。Model X Plaid版是特斯拉当前在售旗舰SUV，官方指导价约100.99万 - 1099万元。它搭载三电机四驱系统，最大马力超1000匹，动力强劲，百公里加速仅需6秒，续航可达700公里。

特斯拉Model 3性能版、Model Y长续航版及高性能版价格均上调1万元，调整后售价分别为399万元、379万元和379万元，Model Y后驱版价格保持30.184万元不变。此次涨价或与动力电池原材料价格上涨及零部件短缺有关。

特斯拉一年内将售价下调了五分之一

特斯拉在一年内将美国市场售价下调了约五分之一（19%），降幅显著高于行业平均水平，并引领了美国电动汽车市场的整体降价趋势。特斯拉降价幅度与时间节点根据凯利蓝皮书（KBB）数据，特斯拉在美国市场的平均交易价格从2022年7月的68，215美元降至2023年7月的54，660美元，降幅达19%。

分析人士预计，这将是一个重大影响事件，并将在特斯拉即将公布的第一季度财报中得到体现。自去年12月底以来，市场对特斯拉第一季度汽车毛利率的平均预期已经下调了约五分之一。然而，尽管利润预期被下调，特斯拉的股价在今年仍然实现了大幅上涨，这为最终业绩可能不及预期留下了更大的下行空间。

特斯拉在美国市场对Model S/X进行年度第二次降价，最高降幅达1万美元，基础款售价分别降至89990美元和99990美元。降价幅度与具体车型Model S：基础款售价从94990美元降至89990美元，降幅为5%；Plaid高性能版售价从114990美元降至109990美元，降幅为4%。

特斯拉此次降价主要是为了冲刺2024年全年销售目标。具体分析如下：降价政策内容：11月25日，特斯拉上线“限时交付 尾款立减”促销政策，12月31日前提走特斯拉Model Y后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型尾款立减10000元，售价299万元起，同时可选择5年0息金融方案，每月仅需2667元起。

降价措施：自去年年底以来，特斯拉在美国、中国和其他市场多次大幅降价，并增加了折扣和其他优惠措施，以减少库存，应对竞争和经济不确定性。例如，特斯拉今年将Model Y长续航版在美国的售价下调了四分之一，至50，490美元。

如今，特斯拉将北美包括Model Model S和Model X在内的车型价格进行下调，降价幅度最高达6%。 在中国，Model X和Model S两款高端车型降价幅度为4%，特斯拉在十一假期第一天，将最为畅销的Model 3的入门款降至299万元。 特斯拉的降价刀法已经昭然若揭——降价促销，年底冲个业绩。