先挂P挡还是先拉手刹,自动挡停车步骤

坡度大的路面，最好先拉手刹再挂P档 但是啊，如果坡度比较大的时候，你不拉手刹，你从P档挂回D档或者挂回N档的时候，会发生“gangdang”一声很响的一个声音，听起来是非常心疼的，虽然是不会坏，但我们这个心理上的感觉总不是很好的嘛。

首先，自动档汽车在平地上停车的时候，我们都知道，应该先踩停脚刹，在脚刹踩平之后再拉手刹，然后再放空挡，接着再慢慢地松脚刹。等车子平稳了之后，再把档位挂到P档，最后我们按下一键熄火按钮，或者拧钥匙熄火，这样，在平地上自动挡停车的一系列操作就结束了。

自动挡停车时，正确的顺序是先拉手刹，再挂P档。 当车辆停稳后，先踩住刹车踏板，将挡位从行驶挡（如D档）切换到N档（空挡）。此时发动机与变速器之间的动力传输被切断，车辆处于暂时的无动力连接状态。

平地停车：顺序灵活，均无损害平地停车时，车辆受力均匀，变速箱锁止机构受力极小，因此先挂P挡再拉手刹，或先拉手刹再挂P挡均可。两种方式均不会对变速箱造成损害，操作时可根据个人习惯选择。

科目三靠边停车的正确操作顺序

那么科目三靠边停车的正确操作顺序是什么？ 提前观察，需要靠边停车的时候，首先要观察确认右侧路边是否允许停车。 提前打转向灯，打开右转向灯，通过右视镜观察右后方的情况，确认安全后，松开油门，向右打转向盘，轻踏制动踏板减。 轻踩减速，回正方向，将车身调整到距离路边线30cm内。 30cm内，踩离合踩制动，停车。

驾驶车辆考科目三靠边停车时，就需要打转向灯来提醒车后方的车辆，当后方安全之后才可以变道。那么靠边停车完成后不关转向灯可以吗？ 不可以，靠边停车完成后不关转向灯不可以。

在科目三考试靠边停车时，最简单的靠边停车方法就是要学会看点，同时车速保持在10km/h以下最为合适，车速降下来之后，然后减速慢行。 在靠边停车之前，需要时刻关注汽车的后视镜，通过后视镜判断汽车周围路况，同时要注意拨汽车的右转向灯。

自动挡正确的停车方法

1、坡道停车：踩刹车停稳→用力拉手刹至3-5格→挂P挡→熄火。关键提醒：坡道停车需先拉手刹再挂P挡，避免变速箱齿轮承受过大压力。下车检查 关闭电器：关闭空调、大灯等设备，防止电瓶亏电。锁车确认：按锁车键，检查车窗、天窗是否完全关闭。注意事项：起步时若使用右脚踩刹车启动，可直接按下点火开关，按住档把锁止按钮将档位从P档推至D档，再松手刹并缓慢抬脚刹车。

2、停车方法平路停车：踩住刹车踏板使车辆完全停稳，确保车辆无前后移动趋势。拉起手刹（电子手刹需长按或按下按钮，机械手刹需向上拉起），固定车辆位置。将档位从D档推入P档，最后熄火并下车。此顺序可避免变速箱因受力损坏。坡道停车：先踩住脚刹使车辆停稳，防止溜车。

3、自动挡起步正确方法顺口溜：一拨二踩三挂挡，四鸣五松六观察，七抬八踏九回灯 一拨：拨动转向灯开关，打开左转向灯，提示后方车辆注意避让。二踩：踏下制动踏板（刹车），确保车辆静止状态，防止溜车。三挂挡：将变速器操纵杆从“P”（停车挡）或“N”（空挡）置于“D”（前进挡），为起步做准备。

4、自动挡车等红绿灯的正确停车方法如下：短暂停车（十几秒）如果红灯时间较短，仅需停车十几秒，此时可以直接踩住刹车，将车辆保持在D挡状态。当绿灯亮起时，直接抬脚松开刹车，车辆即可启动前进。这种方法简单快捷，无需频繁换挡，适合短时间等待。

5、自动挡车正确的停车步骤是：车进入停车位后，先踩住刹车挂N档，然后拉起手刹，接着松开脚刹车后熄火，最后再挂P档拔钥匙即可。自动挡车的挂档方法：踩刹车-打火-挂挡（P到D）-松手刹-抬脚刹-给油-起步。

6、自动挡停车熄火的正确步骤：踩刹车，减速到停车；停稳后，挂入N挡；拉紧手刹；松开脚刹，确认车辆停稳；再次踩下脚刹，挂入P挡；熄火走人。汽车停车先将汽车停稳，然后将档位归到N档，拉起手刹，然后熄火，再把档位归到P档，这是正确的熄火方式。

汽车知识,原来这才是正确的停车步骤

1、刚开始的时候，方向盘回的速度可以慢一点，车头越过前车保险杠以后将方向盘向左转动至打死的位置。然后观察左后方的后视镜，车尾部跟后车的左前角对齐以后迅速将方向盘调正。然后就可以前后的自行调整一下，距离掌握好，不要靠后车太近以免后方车辆出不来。然后按照上面的步骤进行一下停车就很完美了。

2、开自动挡车需要停车时，驾驶员要先收油，接着踩住刹车踏板，让车辆平稳减速直到完全的停下。 车辆停稳之后要将自动挡车上的档位挂入到N档，接着拉起手刹，然后轻轻松开脚刹，看看车辆是否有溜车情况，要确认车辆是否停稳。

3、我们大家在停车的时候是不是经常会这样做，遇到一个车位，是不是觉得开着车一头扎进去非常的方便呢？可能对于一个新手的司机来说，前进总比后退来的更容易一些吧。 但是大家有没有发现，在很多的停车的场所，都会悬挂着这样一个提示牌，它上面会写着让大家停车的时候注意下，把车头朝外这样停放。

手刹的操作方法

1、驻车时，只需启动AUTOHOLD功能，踩下刹车，挂P档，熄火即可。手刹的极限被缓缓向前推，如果坡度陡且长，中途需要临时刹车停车，再次前行时记得拉上电子手刹，重复操作，电子驻车制动器从基本驻车功能扩展到AUTOHOLD自动驻车功能。 AUTOHOLD自动泊车功能技术的应用，让驾驶者在车停时无需长时间刹车。

2、随着汽车的配置越来越高，越来越多的新功能成为标准配置，其中就有电子手刹，除了节省空间和美观外，还为女性车主提供一键式操作，避免了传统手刹，优点是不会把车拉紧，除控制部分外，电子手刹的工作原理与机械手刹相同。

3、如何操作手刹操作手刹相对简单，具体步骤如下：第一步：将汽车停放在水平地面或坡道上。第二步：将车挂入空挡或倒挡，踩下刹车踏板并松开。第三步：找到手刹杆，向上拉动手柄至底部，直至轮胎停止旋转。第四步：松开刹车踏板，确保车辆稳定停放在原地。

4、启动：踩下刹车，挂入D挡，然后按下电子手刹按钮，即可启动电子手刹。 解除：有两种方法可以解除电子手刹，一种是把排挡放入D挡，踩油门，电子手刹会自动解除；另一种是踩住刹车，往下按电子手刹按键。 使用电子手刹需要注意以下几点： 在车辆静止时，才能使用电子手刹。

5、如果手刹的制动效果不好，可以通过调节手刹的操作铜缆来解决，在手刹的手柄最底部和铜缆的连接处有一个可以调节的补偿结构，用扳手把螺丝松开就可以拉伸铜缆的长度，通过这种方式就可以进行调节。

停车不这么做毁变速器

1、传言停车不按特定顺序操作就会毁变速箱是假的。具体分析如下：P挡锁止结构原理：P挡的锁止功能依靠锁止齿轮和锁销的配合实现。当挂入P挡时，锁销会卡住锁止齿轮完成驻车。这一结构本身经过工程师精心设计，具备足够的强度和耐用性。停车晃悠与锁止力度分配：齿轮空隙设计略大于锁销棘爪，导致挂P挡初期车身可能晃动。

2、停车不这么做毁变速器网上对停车拉手刹挂P挡的顺序有着严格“要求”，这么做主要是为了避免挂P挡时损坏变速箱。凭心而论，P挡想怎么挂都不算错。

3、电子档把会由电脑判断驾驶者的换挡错误操作是否会对变速器造成损伤，从而更好地保护变速器和纠正驾驶者的不良换挡习惯。但并不代表电子档杆的车这两个零件不会摩擦。因此，这都是心理作用，不必担心。小编总结：如果你有强迫症或者完美主义者，可以按照网传的标准停车姿势停车挂档。

4、自动挡停车直接挂P挡，而不拉手刹，绝大多数情况下，车子是可以停稳的，也不会损伤变速箱。毕竟P挡本身就是驻车挡，而且手刹更像是一道所谓的“双保险”。坡道上挂P挡不拉手刹，伤变速箱吗车子停在坡道的这种情况下，只挂P挡不拉手刹，不会伤变速箱。