上汽大众2025途昂和一汽大众对标车型

上汽大众2025途昂的对标车型是一汽-大众的全新揽境。上汽大众2025途昂作为一款中大型SUV，在市场上以其宽敞的空间、强劲的动力以及丰富的配置赢得了不少消费者的喜爱。而一汽-大众的全新揽境，同样作为一款定位中高端市场的SUV车型，与途昂形成了直接的竞争关系。

上汽大众2025款途昂并没有特别直接对应的一汽大众单一车型。上汽大众途昂是一款中大型SUV，车身尺寸较大，空间宽敞，具有较强的实用性和一定的豪华感。它在市场上主要竞争对手包括一些其他品牌的中大型SUV以及同品牌旗下不同定位的车型。

揽巡作为一汽 - 大众旗下的中大型SUV，主要对标上汽大众的途昂。以下从几个核心维度对比分析二者：车型定位与空间：揽巡定位“硬核大5座SUV”，车身尺寸约4949×2015×1772mm，后排腿部空间富裕，注重家用实用性和乘坐舒适性。

一汽-大众高雅车——揽境 空间方面，揽境更胜一筹 首先咱们来看一下两个车的尺寸对比，揽境的长宽高分别为5152/2002/1795mm，途昂的长宽高为5052/1989/1773mm。

而如今大众也是针对这一市场推出了一款全新的国产车型，它的竞争对手也是直接对标于这一款新款别克GL8，下面就来看看这款将于六月份正式上市的大众Viloran。

一汽-大众——揽境 上市时间：6月24日 亮点：大众最大尺寸SUV 揽境是一汽-大众对标上汽大众途昂推出的中大型SUV，后来者在维度上已经压了途昂一头。两台车轴距都是2980mm，但揽境5152*2002*1795mm车身尺寸在长度和宽度上都有优势，途昂的三围是5039mm*1989mm*1773mm。

前脸大变样,仅保留2.0T版本,全新大众途昂更值得买了?

1、025款大众途昂Pro值得购买。以下是详细理由：动力系统强大且经济 2025款大众途昂Pro搭载了大众最新的第五代EA888 0T高功率发动机，该发动机技术先进，采用了保时捷同款的VTG可变截面涡轮技术，从而实现了强劲的动力输出。

2、新款大众途昂的造型设计依旧维持原样，该车前脸部分运用大量的平直线条进行勾勒，大尺寸的长方形进气格栅内设置多根粗壮的镀铬横条作为装饰，并且饰条向两侧部位延展，将硕大的前大灯组分为上下两层，给人一种气势磅礴的感觉。底部前包围处则配备宽厚的护板，再搭配两侧小尺寸进气口，运动感同样不错。

3、025款途昂：车身更修长，采用隐藏式门把手和贯穿尾灯设计，科技感更强。前脸也进行了大改，封闭式格栅和黑色网格进气口使得新款途昂更加酷炫。 内饰配置：2024款途昂：拥有座椅加热/通风、三区空调等舒适配置，但在科技感和安全性方面可能稍逊一筹。

4、款大众途昂380值得购买。以下是对该车型的具体分析：外观与动力 外观粗犷大气：多边形格栅搭配熏黑大灯组，车身线条流畅，车尾设计运动且不失稳重，符合大众对SUV的审美需求。

大众途昂的通病是什么?

1、大众途昂的通病主要集中在变速箱、车机系统、油耗、发动机、安全刹车系统及减配等方面，具体表现如下：变速箱顿挫途昂搭载的7速双离合变速箱在低速行驶时存在明显顿挫感，尤其在1-3挡频繁切换时更为突出。部分2023款车型通过升级程序缓解了顿挫问题，但导致动力响应迟滞，影响驾驶体验。

2、大众途昂车的通病主要是烧机油现象。以下是关于这一通病的详细解释：烧机油现象的原因 大众途昂车采用的往复式活塞发动机，这种类型的发动机在设计上存在一定的机油消耗问题，即所谓的“烧机油”现象。

3、大众途昂的通病主要有烧机油和启停系统及机电单元故障两方面。烧机油是大众途昂较为显著的通病。这是因为途昂采用往复式活塞发动机，该发动机设计容易导致机油消耗。烧机油现象不仅影响车辆的性能和使用寿命，还会增加保养成本。不过，并非所有车辆都会出现此类问题，车辆的使用情况和个人驾驶习惯会对其有所影响。

4、大众途昂车的通病主要是烧机油现象。以下是对这一通病的详细解释：发动机类型导致：大众途昂采用的是往复式活塞发动机，这种发动机存在烧机油的通病。这可能是由于发动机设计或制造过程中的某些因素导致的机油消耗过快。机油消耗过快：烧机油现象表现为机油消耗速度异常快，可能需要更频繁地添加机油。

5、用户反馈的常见问题（非普遍现象） 动力系统相关：部分用户反映低速换挡时存在轻微顿挫感，部分车型可能出现过机油消耗略快的情况（需注意：大众EA888系列发动机第三代已优化此问题，途昂380搭载的是第三代EA888 0T高功率发动机，正常使用下机油消耗符合国家标准）。

6、大众途昂车的通病主要是烧机油现象。这是因为途昂采用的是往复式活塞发动机，而这款发动机普遍存在烧机油的问题。以下是关于这一通病的详细解释：发动机类型导致：途昂采用的往复式活塞发动机，由于其工作原理和结构特点，可能会出现机油消耗过快的情况，即所谓的“烧机油”。